| 空中消防車 |
このアラートにより、ドライバーはトラックの位置を変えて障害物を取り除くことができます。これにより、緊急事態に対応する時間が短縮されます。 超音波センサーは、ピボット式の取り付けアセンブリを介して空中消防車に取り付けられているため、適切な検知位置合わせを行うことができます。
| パラメータ |
モデル | WSM1-1035 | ||
パフォーマンス | |||
定格荷重 | KG | 3500 | |
フォークリフトセンター（トラック前） | んん | 1650 | |
最大 リフティングウェイト | KG | 5000 | |
ローディングセンター（トラック前部） | んん | 500 | |
最大吊り上げ高さH2 | んん | 9650 | |
最大 延長距離L2 | んん | 7800 | |
最大 走行速度 | Km / h | 26 | |
最大 等級付け可能性 | % | 25 | |
重さ | KG | 8200 | |
ブーム | |||
ブームNO | 3 | ||
アップタイム | s | 12.5 | |
ダウンタイム | s | 11 | |
延長時間 | s | 15.5 | |
引き込み時間 | s | 17.5 | |
フロント回転時間 | s | 6 | |
リア回転時間 | s | 5.5 | |
変化角 | ° | -5 ～ 65 | |
サイズ | |||
長さ（フォークなし）L | んん | 5400 | |
幅W | んん | 2300 | |
高さH | んん | 2300 | |
フロントロータリーA | んん | 2000 | |
ホイールベースB | んん | 2600 | |
リアロータリーC | んん | 800 | |
ホイールトレッド（フロント/リア）E | んん | 1850 | |
最小最低地上高F | んん | 300 | |
キャブ幅M | んん | 650 | |
最小回転半径 | |||
二輪ステアリング | んん | 3000 | |
四輪操舵 | んん | / | |
フォークサイズL1 * W1 * H1 | んん | 1000*120*45 | |
フォークフレーム幅N | んん | 1500 | |
標準 | |||
エンジンモデル | LR4B3ZU | ||
メーカー | Yituo（洛陽）ディーゼルエンジン | ||
定格出力 | 62.5kw / 2200rpm | ||
放出 | 駅Ⅲ | ||
送信モード | 油圧トランスミッション | ||
ギア（フロント/リア） | 2/2 | ||
運転モード | フロント2軸駆動 | ||
ステアリングモード | リア2アクスルステアリング | ||
サービスブレーキ | ドラムタイプ | ||
駐車ブレーキ | 機械的 | ||
タイヤ（フロント/リア） | 300-15/6.00-10 | ||
オプション | |||
エンジンモデル | QSB3.9--C80-31 | ||
メーカー | 東風カミンズ | ||
定格出力 | 60kw / 2200rpm | ||
定格トルク | 350Nm / 1600rpm | ||
放出 | ステーションⅢ/ EUステージⅢA | ||
送信モード | 静水圧トランスミッション | ||
ギア（フロント/リア） | 2/2 | ||
運転モード | 四輪駆動 | ||
ステアリングモード | 四輪操舵 | ||
サービスブレーキ | マルチディスクウェット | ||
駐車ブレーキ | 油圧リリース | ||
タイヤ | 16 / 70-20-14PR / 10PR | ||
| 工場 |
| 展示 |
| カスタマーケース |
| アタッチメント |
多機能環境と操作のニーズを満たすために、さまざまなアタッチメントを装備できます。
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