いつフォークリフトホイールローダー多くの人の第一印象は、鉱山、砂利場、または大規模な土木現場です。{0}高強度、重荷重条件下では、強力な出力、優れた操縦性、堅牢な構造設計を備えたフォークリフトが、長い間、鉱山の輸送と積込み作業の主力機器となってきました。しかし、エンジニアリング用途が拡大し続けるにつれて、フォークリフトの使用はもはや鉱山分野に限定されなくなりました。また、港湾建設、海岸保護、防波堤プロジェクトにおいても、ますます重要な役割を果たしています。
- 海岸工学における「特殊貨物」: I-ビームスとキング-ビームス
沿岸地域は、波に耐え、防波堤を保護するために、何層にも重ねられた I{0}} 梁と King- 梁に大きく依存しています。これらの材料は不規則な形状で重く、一年中屋外で沿岸で建設されるため、重心が変動します。-それらを輸送するために使用される車両は、それらを引っ張ってスムーズに移動させることができなければなりません。
- フォークリフト ホイール ローダーが沿岸プロジェクトでも使用されるのはなぜですか?
なぜクレーンが使われないのか不思議に思う人も多いのではないでしょうか？実際には、フォークリフト ホイール ローダーは、建設中の二次搬送や現場での割り当てによく使用されます。{0}鉱山が「強さ」を試すとすれば、海岸工学は「総合力」を試す。砂浜や海岸の起伏のある地形では、車両は頻繁に短時間で重い荷物を積んで移動する必要があります。-そのためハンドリング機器には高い操縦性と安定性が求められ、フォークリフトはまさにそのような機器です。
不規則な形状のコンクリート ブロックを扱う場合、重心の移動、始動、回転により転倒モーメントが発生しやすくなります。優れたフォークリフト ホイール ローダーは、厚いフレーム、強化された車軸、最適化されたホイールベース、高い地上高、高品質のシャーシを使用して、重荷重下でも傾きのない動作を保証します。-
鉱山で鉱石を積み込む場合でも、海岸工学で I 形鋼や T 形鋼を取り扱う場合でも、本質的にはどちらも高強度のマテリアルハンドリング シナリオです。{0}{0}{1}{1}エンジニアリング プロジェクトが港湾、海岸線、大規模インフラストラクチャに拡大するにつれて、フォークリフト ホイール ローダの適用範囲は常に拡大しています。{4}}これらはもはや単なる採掘機器ではなく、複数のシナリオで重負荷を処理するための普遍的なソリューションになりつつあります。{6}}
