全地形対応フォークリフト
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全地形対応フォークリフト

全地形対応フォークリフト

全地形多関節式フォークリフトは、複雑で過酷な地形向けに特別に設計されており、優れたオフロード能力と卓越した運用効率を兼ね備えています。-
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説明

製品紹介

 

複雑で険しい未舗装の屋外環境では、固定フレームを備えた従来のフォークリフトは、大きな回転半径とシャーシの剛性制限により、低い操作効率や車輪の浮き上がりに悩まされることがよくあります。{0}} CPCYZ20 全地形対応フォークリフト-は、関節式フロント-と-リアフレーム設計を採用しています。これにより、ステアリング角度とフレーム振動をシームレスに統合することにより、従来の後輪ステアリング機構の制約が打ち破られます。-

関節ジョイントによってもたらされる自由度を利用して、車両は平らでない地形と常に 4 輪の接触を維持し、全輪駆動システムのトラクション出力を最大化します。{{1}{0}}高い地上高と幅広の-ベース オフロード タイヤ-を組み合わせたこのユニットは、泥だらけの溝、岩だらけの斜面、柔らかい農地などの困難な地形を簡単に横断できます。また、屋外の保管場、鉱山トンネル、建設現場などの限られたスペースでも、優れた操作性と正確な荷物位置決め機能を発揮します。

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製品の利点

 

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大口径デュアル チルト シリンダーと高強度のピン留めヒンジ構造を備えたこのユニットは、過酷な屋外環境向けに設計されています。{{1}{2}優れた傾斜範囲 (前方 6 度 / 後方 12 度) により、険しい斜面を移動する際に重い荷物が滑り落ちるのを効果的に防ぎます。強化されたピストン ロッドとプロフェッショナル グレードのダスト シールが塵の侵入を防ぎ、シリンダーの耐衝撃性と耐用年数を向上させます。-この設計により、油漏れや構造破壊などの-過酷な現場作業-に関連する一般的な問題が解決され、安全かつ効率的な積み降ろしが保証されます。

高トン数の不整地フォークリフトの大量の荷物によって引き起こされる視界の問題や、平らでない鉱山や建設現場での死角の蔓延に対処するために、オペレーターの位置を高くし、広大なパノラマガラスを組み込みました。この高めの視点により「ブラインド操作」がなくなり、高さで積み重ねる際の精度が確保され、位置ずれが防止されます。死角による人員の衝突や機器の擦り傷などの事故を効果的に回避し、常に身を乗り出して周囲を確認するオペレーターの疲労を軽減し、業務効率を大幅に向上させます。

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マスト キャリッジには、油圧で駆動される強化デュアル チューブ ガイド レールが採用されており、フォークの間隔をスムーズかつ正確に調整できます。{0}厚みを増した耐久性の高いチャンネル鋼とマルチリーフ チェーンを組み合わせることで、この構造は重量物を持ち上げる際の曲げやねじれに対して優れた耐性を発揮します。-これにより、重いフォークを手動で調整する必要がなくなり、起伏の多い地形での不均一な応力分布によって引き起こされるマストの変形を防ぐことができます。

 

描画

 

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当社を選ぶ理由

 

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Weisheng Machine は重機製造において堅牢な能力を備えています。その製品は ISO9001 品質管理および CE 安全基準に基づいて完全に認証されており、国際部門の厳しい市場参入要件を満たしています。

コア シャーシと頑丈なマスト アセンブリは、高強度鋼-と頑丈な溶接技術を利用しており、優れた引張強度とねじり強度を実現しています。{0}すべてのユニットは出荷前に 100% 定格の全負荷テストと-実際のオフロード-試験を経て、厳しい海外の動作条件下でも低い故障率と高い機器の可用性を保証します。

 

よくある質問

 

Q:どのように梱包して発送すればよいですか?

A: 海上輸送中の安全を確保するため、機器のトン数と寸法に応じて、コンテナ、Ro-Ro 船、フラットラック コンテナ、またはばら積み貨物船による輸送を手配できます。出荷前に、ユニット全体を洗浄および防錆処理します。-

 

Q:どの支払い方法を利用できますか?

A: 通常、T/T によるお支払いを受け付けています。注文時に 30 ~ 40% のデポジットを支払い、残高は出荷前に支払われます。

 

Q:最低注文数量はいくらですか?

A:最小注文数量は1個です。

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